Account

Je bent momenteel nog niet ingelogd.

Inloggen
Winkelwagen
0 Product(en) € 0,00
  • 0 Product((en) € 0,00

AP Dempersysteem schroefset Audi TT (8N) 1998- Coupé, roadster

Artikelnummer: J2605

641,30
Prijs per stuk
  • Gigantisch assortiment, meer dan 12345 producten
  • Bocht afsnijdende prijzen, dagelijks flinke acties
  • Internationaal gevestigd, zowel in Nederland als in Duitsland
  • Uitstekende klantenservice
AP Dempersysteem schroefset Audi TT (8N) 1998- Coupé, roadster
AP Dempersysteem schroefset Audi TT (8N) 1998- Coupé, roadster

Productomschrijving

Opmerking(en):
In combinatie met de originele wielen kunnen spoorverbreders noodzakelijk zijn

Voor model met een aandrijfas vanaf Ø 50mm dient ter verbetering van de vrijloop van de rechter aandrijfas, de stabilisatorset te worden vervangen.
Bij het model zonder Xenon koplampen dient artikel 685 500 000 te worden besteld.
Bij het model met Xenon koplampen dient artikel 685 500 005 te worden besteld.

Om maximaal te kunnen verlagen dient, voor de vrijloop van de rechter aandrijfas, de stabilisatorset te worden vervangen.
Bij het model zonder Xenon koplampen dient artikel 685 500 000 te worden besteld.
Bij het model met Xenon koplampen dient artikel 685 500 005 te worden besteld.

 

AP dempersystemen (onderdeel van KW ) zijn de meest besproken schroefsets en verlaging. De ongeëvenaarde kwaliteit en prijsverhouding van AP verlaging kan helpen in uw beslissing. AP verlagingssystemen zijn ontworpen om te concurreren met de vele merken die onlangs op de markt zijn gekomen. De AP dempersystemen zijn gebouwd op een zeer hoge standaard en TUV goedgekeurd.De AP Schroefdemper systemen hebben de volgende kenmerken: 

  • Hoogte instelbaar van 30mm-80mm;
  • 25% up-rated demping;
  • Stevige maar toch comfortabele vering op de weg als wel op het circuit;
  • Korte zware zuigerstangen;
  • Hulpveren zorgen ervoor dat de veren op hun plaats blijven zitten bij uitgeveerde of opgekrikte toestand;
  • Ingebouwde bump stops;
  • Kwaliteit TUV goedgekeurd;
  • Zinc Plated Anti-corrosie delen; 
  • Veren poedercoating in blauw voor een spotieve look;
  • Een van Duits bestverkochte sets. 

De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder voorspanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden. Let er dan alleen wel op dat voor de APK-keuring de set omhoog geschroefd moet worden.

Productomschrijving

Opmerking(en):
In combinatie met de originele wielen kunnen spoorverbreders noodzakelijk zijn

Voor model met een aandrijfas vanaf Ø 50mm dient ter verbetering van de vrijloop van de rechter aandrijfas, de stabilisatorset te worden vervangen.
Bij het model zonder Xenon koplampen dient artikel 685 500 000 te worden besteld.
Bij het model met Xenon koplampen dient artikel 685 500 005 te worden besteld.

Om maximaal te kunnen verlagen dient, voor de vrijloop van de rechter aandrijfas, de stabilisatorset te worden vervangen.
Bij het model zonder Xenon koplampen dient artikel 685 500 000 te worden besteld.
Bij het model met Xenon koplampen dient artikel 685 500 005 te worden besteld.

 

AP dempersystemen (onderdeel van KW ) zijn de meest besproken schroefsets en verlaging. De ongeëvenaarde kwaliteit en prijsverhouding van AP verlaging kan helpen in uw beslissing. AP verlagingssystemen zijn ontworpen om te concurreren met de vele merken die onlangs op de markt zijn gekomen. De AP dempersystemen zijn gebouwd op een zeer hoge standaard en TUV goedgekeurd.De AP Schroefdemper systemen hebben de volgende kenmerken: 

  • Hoogte instelbaar van 30mm-80mm;
  • 25% up-rated demping;
  • Stevige maar toch comfortabele vering op de weg als wel op het circuit;
  • Korte zware zuigerstangen;
  • Hulpveren zorgen ervoor dat de veren op hun plaats blijven zitten bij uitgeveerde of opgekrikte toestand;
  • Ingebouwde bump stops;
  • Kwaliteit TUV goedgekeurd;
  • Zinc Plated Anti-corrosie delen; 
  • Veren poedercoating in blauw voor een spotieve look;
  • Een van Duits bestverkochte sets. 

De opgegeven verlaging is de TÜV geteste verlaging, waarbij de veer nog onder voorspanning tussen de schotels zit. In praktijk kan de set nog enkele cm lager gezet worden. Let er dan alleen wel op dat voor de APK-keuring de set omhoog geschroefd moet worden.